河北省07年下半年旅客運(yùn)輸組織自學(xué)考試大綱
旅客運(yùn)輸組織(2573)自學(xué)考試大綱
第一部分 課程性質(zhì)和設(shè)置的目的
《旅客運(yùn)輸》是全國高等教育自學(xué)考試交通運(yùn)輸專業(yè)必考的專業(yè)課程,是培養(yǎng)和檢驗自學(xué)應(yīng)考者所應(yīng)具有的旅客運(yùn)輸(重點為鐵路旅客運(yùn)輸)的基本知識和基本運(yùn)用能力而設(shè)置的專業(yè)課。
《旅客運(yùn)輸》課程以研究現(xiàn)代交通體系中的鐵路旅客運(yùn)輸為主。主要內(nèi)容包括旅客運(yùn)輸系統(tǒng)概況、鐵路客運(yùn)設(shè)備、鐵路客運(yùn)計劃、客運(yùn)站工作組織、旅客列車運(yùn)營工作組織、旅客票價、鐵路客運(yùn)現(xiàn)代化等。
《旅客運(yùn)輸》課程教學(xué)目的是學(xué)生通過學(xué)習(xí)該課程,應(yīng)了解旅客運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)、作用、特點及原則;了解鐵路旅客運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)設(shè)備,掌握旅客運(yùn)輸主要指標(biāo)體系,掌握旅客運(yùn)輸計劃的編制;掌握客運(yùn)站的生產(chǎn)管理、技術(shù)管理;掌握旅客運(yùn)輸生產(chǎn)組織經(jīng)營管理的基本原理和基本方法,具備分析旅客運(yùn)輸生產(chǎn)過程的基本能力。
《旅客運(yùn)輸》課程的考試內(nèi)容,考核目標(biāo)和考試命題,應(yīng)充分體現(xiàn)《旅客運(yùn)輸》作為專業(yè)課的性質(zhì)。
第二部分 課程內(nèi)容和考核目標(biāo)
第一篇 旅客運(yùn)輸系統(tǒng)
第一章 旅客運(yùn)輸系統(tǒng)概述
一、學(xué)習(xí)目的和要求
本章節(jié)要求學(xué)員了解旅客運(yùn)輸發(fā)展歷史及趨勢,旅客運(yùn)輸系統(tǒng)任務(wù)、特點、原則、構(gòu)成;理解交通行為理論的基本觀點及影響旅客出行方式的行為因素。
二、課程內(nèi)容
(一)旅客運(yùn)輸?shù)奶攸c和任務(wù)
1.旅客運(yùn)輸?shù)奶攸c
2.旅客運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)
3.旅客運(yùn)輸工作的原則
(二)旅客運(yùn)輸系統(tǒng)的構(gòu)成
(三)我國旅客運(yùn)輸系統(tǒng)面臨的社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境
1.我國經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)保持快速增長
2.我國的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略布局和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)變化
3.全面建設(shè)小康社會使鐵路客運(yùn)面臨新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)
4.居民收入水平顯著提高,消費結(jié)構(gòu)發(fā)生變化
5.人口數(shù)量進(jìn)一步增加,結(jié)構(gòu)和流動趨勢產(chǎn)生新的變化
6.對外開放格局進(jìn)一步形成和完善
7.科技進(jìn)步對旅客運(yùn)輸業(yè)產(chǎn)生越來越大的影響
8.客運(yùn)行業(yè)要不斷加強(qiáng)精神文明建設(shè)
(四)國外客運(yùn)發(fā)展對我國的啟示
(五)客運(yùn)交通行為理論
1.旅客出行方式選擇行為的影響因素
2.交通行為理論
三、考核知識點
(一)旅客運(yùn)輸?shù)奶攸c、任務(wù)和工作原則
(二)旅客運(yùn)輸系統(tǒng)的構(gòu)成
(三)我國旅客運(yùn)輸系統(tǒng)面臨的社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境
(四)旅客出行方式選擇行為的影響因素
四、考核要求
(一)旅客運(yùn)輸?shù)奶攸c和任務(wù)和工作原則
識記
1.旅客運(yùn)輸?shù)哪康?/p>
2.旅客運(yùn)輸?shù)奶攸c
3.旅客運(yùn)輸?shù)脑瓌t
理解
1.旅客運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)
(二)旅客運(yùn)輸系統(tǒng)的構(gòu)成
識記
1.旅客運(yùn)輸系統(tǒng)的構(gòu)成
(三)我國旅客運(yùn)輸系統(tǒng)面臨的社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境
理解
1.社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境改變對旅客運(yùn)輸產(chǎn)生的影響
(四)旅客出行方式選擇行為的影響因素
識記
1.旅客出行的選擇行為的三方面因素
2.交通行為理論主要觀點
第二章 旅客運(yùn)輸質(zhì)量管理
一、學(xué)習(xí)目的和要求
本章節(jié)要求學(xué)員了解旅客運(yùn)輸產(chǎn)品的整體概念;掌握旅客運(yùn)輸產(chǎn)品的質(zhì)量特性;了解旅客服務(wù)的基本內(nèi)涵、基本特點;掌握旅客運(yùn)輸工作的主要指標(biāo)及指標(biāo)計算;理解如何才能加強(qiáng)對客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)督管理。
二、課程內(nèi)容
(一)旅客運(yùn)輸產(chǎn)品與質(zhì)量特性
1、旅客運(yùn)輸產(chǎn)品
2、旅客運(yùn)輸產(chǎn)品的質(zhì)量特性
(二)鐵路客運(yùn)旅行服務(wù)
1.旅行服務(wù)的基本內(nèi)涵
2.旅行服務(wù)的特點
(三)客運(yùn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化
1.鐵路客運(yùn)部門推行服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化
2.服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化的概念、分類
(四)旅客運(yùn)輸工作主要指標(biāo)
1.數(shù)量指標(biāo)
2.質(zhì)量指標(biāo)
(五)鐵路旅客運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量保證
1.質(zhì)量保證的基本概念
2.質(zhì)量保證體系的基本概念
3.質(zhì)量保證體系的基本內(nèi)容
三、考核知識點
(一)產(chǎn)品的整體概念
(二)旅客運(yùn)輸產(chǎn)品的質(zhì)量特性
(三)旅客運(yùn)輸工作主要指標(biāo)
四、考核要求
(一)旅客運(yùn)輸產(chǎn)品的整體概念
識記
1.客流要素構(gòu)成
理解
1.客運(yùn)產(chǎn)品整體概念
(二)旅客運(yùn)輸產(chǎn)品的質(zhì)量特性
識記
1.旅客運(yùn)輸質(zhì)量特性
2.旅行服務(wù)的特點
(三)旅客運(yùn)輸工作主要指標(biāo)
識記
1.旅客運(yùn)輸工作主要指標(biāo)
(1)數(shù)量指標(biāo)
(2)質(zhì)量指標(biāo)
應(yīng)用
2.主要指標(biāo)的計算
(1)發(fā)送旅客人數(shù)
(2)運(yùn)送旅客人數(shù)
(3)旅客周轉(zhuǎn)量
(4)旅客平均運(yùn)距
(5) 旅客列車載客人數(shù)
(6 ) 客車載客人數(shù)
(7 ) 客座利用率
第二篇 鐵路旅客運(yùn)輸
第三章 鐵路旅客運(yùn)輸系統(tǒng)概況
一、學(xué)習(xí)目的和要求
了解鐵路客運(yùn)的地位、作用及生產(chǎn)管理系統(tǒng)內(nèi)容;理解鐵路客流分類及旅客列車種類內(nèi)容。
二、課程內(nèi)容
(一)鐵路旅客運(yùn)輸?shù)牡匚缓妥饔?/p>
(二)鐵路客流分類及旅客列車種類
(三)鐵路旅客運(yùn)輸生產(chǎn)管理系統(tǒng)
三、考核知識點
(一)鐵路旅客運(yùn)輸?shù)牡匚缓妥饔?/p>
(二)鐵路客流分類及旅客列車種類
四、考核要求
(一)鐵路旅客運(yùn)輸?shù)牡匚缓妥饔?/p>
識記
1.鐵路旅客運(yùn)輸?shù)牡匚缓妥饔?/p>
(二)鐵路客流分類及旅客列車種類
理解
1.直通客流、管內(nèi)客流
2.旅客列車種類
3.車次的定義、編排原則
第四章 客運(yùn)設(shè)備
一、學(xué)習(xí)目的和要求
了解客運(yùn)站設(shè)備組成及設(shè)備現(xiàn)代化內(nèi)容;理解客運(yùn)站內(nèi)流線概念及流線組織內(nèi)容;掌握客運(yùn)站設(shè)備能力計算方法。
二、課程內(nèi)容
(一)客運(yùn)站概述
1.客運(yùn)站分類
2.客運(yùn)站的作業(yè)、設(shè)備
3.客運(yùn)站布置圖
(二)客運(yùn)站流線組織
1.客運(yùn)站內(nèi)流線分析
2.站內(nèi)流線組織原則
3.流線疏解的基本方法
(三)旅客站房
1.旅客站房的分類
2.旅客站房的位置
3.客運(yùn)用房的布置
(四)站場
1.站線
2.旅客站臺
3.跨線設(shè)備
(五)站前廣場
1.站前廣場的功能和組成部分
2.站前廣場的范圍
(六)客車整備所
(七)客運(yùn)機(jī)車車輛
1.客運(yùn)機(jī)車
2.客運(yùn)車輛
(八)客運(yùn)站設(shè)備能力計算
1.客運(yùn)站咽喉道岔(組)通過能力的計算方法
2.客運(yùn)站到發(fā)線通過能力的計算方法
3.客車整備線能力的計算方法
4.候車室候車能力的計算方法
5.行包房存放能力的計算方法
6.天橋、地道及進(jìn)、出站口旅客通行能力的計算方法
三、考核知識點
(一)客運(yùn)站設(shè)備
(二)客運(yùn)站流線組織
(三)站場
(四)站前廣場
(五)客車整備所
(六)客運(yùn)機(jī)車車輛
(七)客運(yùn)站設(shè)備能力計算
四、考核要求
(一)客運(yùn)站設(shè)備
識記
1.客運(yùn)站定義、主要任務(wù)
2.客運(yùn)站作業(yè)及設(shè)備的組成
理解
1.客運(yùn)站布置圖分類及其優(yōu)缺點。
(二)客運(yùn)站流線組織
識記
1.流線定義
2.站內(nèi)流線組織原則
3.流線疏解的基本方法
(三)站場
識記
1.旅客站臺分類
2.跨線設(shè)備構(gòu)成(天橋、地道、平過道)
(四)站前廣場
識記
1.站前廣場的功能和組成部分
(五)客車整備所
理解:客車整備所設(shè)置目的。
(六)客運(yùn)機(jī)車車輛
識記:客運(yùn)機(jī)車種類及類型
(七)客運(yùn)站設(shè)備能力計算
識記
1.客運(yùn)站設(shè)備能力的組成
2.影響候車能力的主要因素
3.影響進(jìn)、出站口旅行通過能力的主要因素
第五章 鐵路客運(yùn)計劃
一、學(xué)習(xí)目的和要求
了解鐵路客運(yùn)計劃內(nèi)容及編制過程,票額分配計劃作用、內(nèi)容;理解客流調(diào)查目的、方法及客流計劃的編制過程;掌握客流圖概念、作用。
二、課程內(nèi)容
(一)概述
(二)客流調(diào)查
1.客流調(diào)查范圍的劃定
2.調(diào)查的分類
(三)客運(yùn)量預(yù)測(不要求)
(四)客流計劃的編寫
1.下達(dá)任務(wù),準(zhǔn)備資料
2.鐵路局編制客流圖和客流計劃
(五)票額分配計劃
1.票額分配的依據(jù)
2.列車定員的計算
3.票額分配方法
三、考核知識點
(一)旅客計劃運(yùn)輸
(二)客流調(diào)查
(三)客流計劃編制
(四)票額分配計劃
四、考核要求
(一)旅客計劃運(yùn)輸
識記
1、計劃運(yùn)輸?shù)哪康囊饬x
2、編制旅客運(yùn)輸計劃的主要依據(jù)
(二)客流調(diào)查
理解
1.客流調(diào)查的目的
2.直接吸引范圍和間接吸引范圍
3.客流調(diào)查分幾類,綜合調(diào)查的主要內(nèi)容
(三)客流計劃編制
識記
1.客流區(qū)段、客流圖的概念
2.編制客流圖的作用
理解
1.客流圖按客流性質(zhì)分為哪三種
2.客流計劃編制步驟
3.管內(nèi)客流斜表和管內(nèi)客流圖編制
(四)票額分配計劃
識記
1.票額分配的作用
2.票額分配的依據(jù)
第六章 客運(yùn)站工作組織
一、學(xué)習(xí)目的和要求
理解客運(yùn)站的生產(chǎn)、技術(shù)、財務(wù)管理內(nèi)容。
二、課程內(nèi)容
(一)客運(yùn)站的生產(chǎn)管理
1.售票處工作組織
2.旅客乘降工作組織
3.客運(yùn)服務(wù)工作
4.行李運(yùn)輸工作組織
(二)客運(yùn)站的技術(shù)管理
1.客運(yùn)站技術(shù)作業(yè)過程的特點及其內(nèi)容
2.客運(yùn)站車場及線路的專門化
3.旅客列車的技術(shù)作業(yè)
4.客運(yùn)站行車工作計劃
(三)客車整備所對車底和客車的技術(shù)作業(yè)
(四)客運(yùn)站各部門的協(xié)調(diào)及其技術(shù)作業(yè)過程與列車運(yùn)行圖的配合(不要求)
(五)客運(yùn)站的財務(wù)管理
1.客運(yùn)站財務(wù)管理的主要任務(wù)和應(yīng)遵循的基本原則
2.客運(yùn)站的經(jīng)濟(jì)核算制
3.客運(yùn)站運(yùn)輸收入管理
三、考核知識點
(一)客運(yùn)站的工作組織
(二)客運(yùn)站的技術(shù)作業(yè)過程的特點及其內(nèi)容
(三)旅客列車技術(shù)作業(yè)過程
(四)客車整備所對車底和客車的技術(shù)作業(yè)
(五)客運(yùn)站各項技術(shù)作業(yè)過程的協(xié)調(diào)
(六)客運(yùn)站財務(wù)管理任務(wù)
(七)客運(yùn)站的經(jīng)濟(jì)核算制
(八)客運(yùn)站的運(yùn)輸收入
四、考核要求
(一)客運(yùn)站的工作組織
識記
1.客運(yùn)站組織工作內(nèi)容
2.鐵路客運(yùn)站生產(chǎn)管理工作組織內(nèi)容
(二)客運(yùn)站的技術(shù)作業(yè)過程的特點及其內(nèi)容
理解
1.客運(yùn)站技術(shù)作業(yè)過程的特點
2.客運(yùn)站技術(shù)作業(yè)過程的內(nèi)容
(三)旅客列車技術(shù)作業(yè)過程
理解
1.幾種旅客列車的技術(shù)作業(yè)過程
(四)客車整備所對車底和客車的技術(shù)作業(yè)
識記
1.客車整備所對客車車底的主要整備作業(yè)內(nèi)容
2.客車整備所對客車車底的主要整備作業(yè)方式
(五)客運(yùn)站財務(wù)管理任務(wù)
識記
1.客運(yùn)站財務(wù)管理的內(nèi)容
(六)客運(yùn)站的經(jīng)濟(jì)核算制
理解
1.客運(yùn)站的經(jīng)濟(jì)核算
(七)客運(yùn)站的運(yùn)輸收入
識記
1、客運(yùn)站的客運(yùn)收入內(nèi)容
第七章 節(jié)假日和新老兵鐵路客運(yùn)組織
一、學(xué)習(xí)目的和要求
了解節(jié)假日旅游列車的運(yùn)營組織和春節(jié)、暑期運(yùn)輸組織。
二、課程內(nèi)容
(一)旅游列車運(yùn)營組織
1.旅游列車開行方案的特點
2.影響旅游列車開行方案制定的因素
3.旅游列車運(yùn)行方案的制定方法
4.旅游列車運(yùn)輸組織
(二)春節(jié)和暑期運(yùn)輸組織
1.春、暑運(yùn)期間的客流變化特點
2.春、暑運(yùn)運(yùn)輸特點
3.臨客運(yùn)行組織
4.機(jī)車和車輛運(yùn)用
(三)新老兵運(yùn)輸組織
三、考核知識點
(一)旅游列車運(yùn)輸組織
(二)春節(jié)、暑期運(yùn)輸組織
四、考核要求
(一)旅游列車運(yùn)輸組織
識記
1.旅游列車開行方案特點
(二)春節(jié)、暑期運(yùn)輸組織
識記
1.理解節(jié)假日客流變化特點
第八章 旅客列車工作組織
一、學(xué)習(xí)目的和要求
了解旅客列車乘務(wù)組的組成及其分工,乘務(wù)組的乘務(wù)制度、工作制度、需要數(shù)量計算方法;列車運(yùn)輸收入的產(chǎn)生原因及組織管理。
二、課程內(nèi)容
(一)列車乘務(wù)工作組織概述
1.旅客列車乘務(wù)組的組成及其分工
2.旅客列車乘務(wù)組的乘務(wù)制度
3、乘務(wù)組的工作制度
(二)列車乘務(wù)組需要數(shù)量計算
(三)旅客列車乘務(wù)作業(yè)組織
1.對列車乘務(wù)組工作要求
2.乘務(wù)人員作業(yè)要求
(四)旅客列車運(yùn)輸收入管理
1.列車運(yùn)輸收入管理的特點及產(chǎn)生的原因
2.列車運(yùn)輸收入的組織管理
三、考核知識點
(一)旅客列車乘務(wù)組工作特點
(二)旅客列車乘務(wù)組的組成、分工
(三)旅客列車乘務(wù)組的乘務(wù)制度
(四)乘務(wù)組數(shù)量計算
(五)乘務(wù)組作業(yè)流程
(六)旅客列車運(yùn)輸收入管理特點及產(chǎn)生的原因
(七)列車運(yùn)輸收入的組織管理
四、考核要求
(一)旅客列車乘務(wù)組工作特點
理解
1.旅客列車乘務(wù)組工作的主要特點
(二)旅客列車乘務(wù)組的組成、分工
識記
1.旅客列車乘務(wù)組組成
2.客運(yùn)乘務(wù)組分工內(nèi)容
(三)旅客列車乘務(wù)組的乘務(wù)制度
識記
1.兩種乘務(wù)制
2.乘務(wù)組的工作制度
(四)乘務(wù)組數(shù)量計算
理解
1.列車乘務(wù)組需要數(shù)量計算(分析法)
(五)乘務(wù)組作業(yè)流程
識記
1.列車乘務(wù)組作業(yè)流程
(六)旅客列車運(yùn)輸收入管理特點及產(chǎn)生的原因
理解
1.旅客列車運(yùn)輸收入管理特點及產(chǎn)生的原因
(六)列車運(yùn)輸收入的組織管理
理解
1.列車班組運(yùn)輸收入管理
第九章 鐵路旅客列車營運(yùn)工作組織
一、學(xué)習(xí)目的和要求
了解旅客列車車底需要數(shù)的計算方法;理解旅客列車開行方案內(nèi)容、運(yùn)行方案的概念。理解鐵路客運(yùn)調(diào)度工作。
二、課程內(nèi)容
(一)旅客列車開行方案
(二)旅客列車運(yùn)行方案
1.旅客列車運(yùn)行方案圖和祥圖的編制步驟
2.旅客列車運(yùn)行方案圖的編制原則
3.旅客列車運(yùn)行方案圖的編制方法
4.旅客列車運(yùn)行詳圖的編制方法
(三)旅客列車車底需要數(shù)
1.旅客列車車底需要數(shù)
2.車底周轉(zhuǎn)圖
(四)鐵路客運(yùn)調(diào)度工作
三、考核知識點
(一)旅客列車運(yùn)行組織工作內(nèi)容
(二)旅客列車開行方案定義及編制
(三)旅客列車運(yùn)行方案圖及旅客列車運(yùn)行詳圖
(四)旅客列車車底需要數(shù)及車底周轉(zhuǎn)圖
(五)鐵路客運(yùn)調(diào)度工作
四、考核要求
(一)旅客列車運(yùn)行組織工作內(nèi)容
識記
1.旅客列車運(yùn)行組織工作內(nèi)容
(二)旅客列車開行方案定義及編制
識記
1、旅客列車開行方案定義
理解
1、旅客列車開行方案的編制原則
(三)旅客列車運(yùn)行方案圖及旅客列車運(yùn)行詳圖
識記
1.旅客列車運(yùn)行方案含義
理解
1.旅客列車運(yùn)行方案圖的編制原則和步驟
(四)旅客列車車底需要數(shù)及車底周轉(zhuǎn)圖
識記
1、旅客列車車底需要數(shù)的計算方法
2.車底周轉(zhuǎn)時間含義
理解
1、車底周轉(zhuǎn)圖的繪制
2.縮短車底周轉(zhuǎn)時間應(yīng)采取的措施。
(五)鐵路客運(yùn)調(diào)度工作
理解
1、客運(yùn)調(diào)度日常工作內(nèi)容
第十章 旅客運(yùn)輸日常工作計劃
一、學(xué)習(xí)目的和要求
了解旅客輸送日計劃作用、編制依據(jù)、主要內(nèi)容。
二、課程內(nèi)容
(一)旅客輸送日計劃
1.編制旅客輸送日計劃的主要依據(jù)
2.旅客輸送日計劃的內(nèi)容
3.編制、審批與執(zhí)行
4、車站旅客輸送日計劃的考核
三、考核知識點
(一)旅客輸送日計劃的作用、內(nèi)容、編制依據(jù)
四、考核要求
(一)旅客輸送日計劃的作用、內(nèi)容、編制依據(jù)
識記
1.旅客輸送日計劃的作用
2.旅客輸送日計劃的內(nèi)容
3.旅客輸送日計劃的編制依據(jù)
第十一章 旅客票價及行包運(yùn)價
一、學(xué)習(xí)目的和要求
了解運(yùn)價的定價理論;理解鐵路客運(yùn)票價的計算原理。
二、課程內(nèi)容
(一)概述
1.運(yùn)輸業(yè)性質(zhì)對運(yùn)價的影響
2.運(yùn)輸產(chǎn)品價值的形成特點
3.運(yùn)價的定價理論分析
4.建立科學(xué)、靈活、多層次的運(yùn)價體系
(二)鐵路旅客票價
1.鐵路旅客票價體系
2.鐵路旅客運(yùn)價的計算
3.旅客票價表
三、考核知識點
(一)運(yùn)輸產(chǎn)品價值的形成特點
(二)運(yùn)價的幾種定價理論
(三)鐵路旅客票價體系的組成
(四)鐵路旅客票價的計算
四、考核要求
(一)運(yùn)輸產(chǎn)品價值的形成特點
識記
1.運(yùn)輸產(chǎn)品價值形成的特點
(二)運(yùn)價的幾種定價理論
理解
1.運(yùn)價的幾種定價理論,優(yōu)缺點
(三)鐵路旅客票價體系的組成
識記
1.鐵路旅客票價組成
2、鐵路旅客票價構(gòu)成要素
(四)鐵路旅客票價的計算
識記
1、鐵路旅客票價的計算過程
第十三章 鐵路客運(yùn)現(xiàn)代化
一、學(xué)習(xí)目的和要求
了解鐵路現(xiàn)代化的意義和主要標(biāo)志;簡單了解鐵路客運(yùn)現(xiàn)代化管理的主要方面。
二、課程內(nèi)容
(一)鐵路旅客售檢票系統(tǒng)
1.硬版票售票結(jié)帳管理系統(tǒng)
2.硬版票檢(收)票統(tǒng)計計數(shù)系統(tǒng)
3.電子售票(軟票)及預(yù)定系統(tǒng)
4.自動識別檢票系統(tǒng)
5.售票動態(tài)揭示設(shè)施
6.窗口對講設(shè)施
(二)鐵路客運(yùn)行包管理系統(tǒng)
(三)客運(yùn)站旅客安全監(jiān)控管理系統(tǒng)
1.電視監(jiān)視系統(tǒng)
2.旅客攜品及行包安全檢查設(shè)施
3.火災(zāi)自動報警監(jiān)控系統(tǒng)
4.防盜監(jiān)控系統(tǒng)
(四)客運(yùn)站其他服務(wù)系統(tǒng)
1.車站廣播通告系統(tǒng)
2.車站旅客引導(dǎo)顯示系統(tǒng)
3.客運(yùn)站旅客查詢系統(tǒng)
(五)旅客列車管理信息系統(tǒng)
1.旅客列車管理信息系統(tǒng)主要功能
2.網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
(六)旅客列車現(xiàn)代化服務(wù)系統(tǒng)
1.旅客列車揭示設(shè)備
2.旅客列車視聽設(shè)備
3.旅客列車通信設(shè)備
4.旅客列車安全設(shè)備
(七)客運(yùn)營銷分析及輔助決策系統(tǒng)
三、考核知識點
(一)鐵路客運(yùn)管理現(xiàn)代化的主要標(biāo)志
(二)鐵路客運(yùn)管理信息系統(tǒng)未來設(shè)想
四、考核要求
(一)鐵路客運(yùn)管理現(xiàn)代化的主要標(biāo)志
識記
1、鐵路客運(yùn)管理現(xiàn)代化的主要標(biāo)志
理解
1、鐵路客運(yùn)管理現(xiàn)代化的意義
2、我國鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)方案
第三部分 有關(guān)說明和實施要求
一、關(guān)于考核目標(biāo)的說明
(一)關(guān)于考核知識點
本大綱在列出考試內(nèi)容的基礎(chǔ)上,對各章規(guī)定了考核目標(biāo),包括了考核知識點和考核要求,使自學(xué)者進(jìn)一步明確考試內(nèi)容和要求。考核知識點是由有關(guān)知識構(gòu)成的系統(tǒng),不能把考核的知識點當(dāng)作簡單的“點”,要貫通的學(xué)習(xí)和理解。
(二)關(guān)于考核知識點的能力層次
本考試大綱考核知識點的能力層次分為二個,識記和理解。識記是要求清楚準(zhǔn)確掌握有關(guān)名詞、概念、基本原理;理解是在識記的基礎(chǔ)上全面正確地理解和掌握基本要領(lǐng)和基本原理,并能用已學(xué)知識點正確運(yùn)用以解決實際問題。“理解”是比“識記”更高層次的要求。
二、關(guān)于自學(xué)者使用本大綱的說明
自學(xué)應(yīng)考者應(yīng)根據(jù)本考試大綱規(guī)定的考試內(nèi)容和考試目標(biāo),認(rèn)真學(xué)習(xí)《旅客運(yùn)輸》,它是自學(xué)者的主要讀物,也是命題的根據(jù)。因此不要偏離教材,以免浪費精力。
自學(xué)應(yīng)考者在學(xué)習(xí)中應(yīng)掌握基本概念,注重理解和運(yùn)用。
三、關(guān)于命題的若干要求
(一)考試大綱是命題的根據(jù)。應(yīng)根據(jù)本大綱的考試內(nèi)容和考試標(biāo)準(zhǔn)來確定考試范圍和考試要求,不要任意擴(kuò)大和縮小考試范圍,考試內(nèi)容要覆蓋到各章,并適當(dāng)突出重點章節(jié)和內(nèi)容。
(二)試卷的組成
1.試卷內(nèi)容的考核點盡量多,每個考核點可以在多個試題中出現(xiàn),一個試題也可以多個考核點構(gòu)成。
2.本課程考核內(nèi)容的難易程度分為:易、較易、較難、難四個等級。
難易程度:容易——10%,一般——40%,較難——40%,難——10%。解答卷的時間為150分鐘。
3.本課程的命題較適合的題型為:填空、單項選擇、名詞解釋、計算、簡答、簡易作圖等。
附:樣題
一、填空
旅客運(yùn)輸是現(xiàn)代交通體系的一個( )
二、單項選擇
磁懸浮鐵路時速一般在
a. 200km b. 300km c. 400km d. 500km
三、名詞解釋
客運(yùn)量
五、簡答題
旅客運(yùn)輸工作的原則
六、計算題(略)
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